Китайские
мопеды имеют 3 достоинства: цена, ремонтопригодность и простота
конструкции. В основном на них
ставятся надежные и долговечные двигатели скопированные с HONDA CUB! в
китайском исполнении они обозначаются 1P39FMB,их характеристики:
Количество и расположение цилиндров
1, продольное с наклоном вперед на
70°
Диаметр цилиндра/ход
поршня, мм
39,0/41,4
Объем цилиндра, см3
49,9
Степень сжатия
9,0:1
Максимальная мощность, кВт (мин-1)
2,0 (7500)
Максимальный крутящий момент, Н*м
(мин-1)
4,4 (5000)
Число оборотов на холостом ходу,
мин-1
1500
Часовой расход топлива г/кВт/ч
450
Предельное содержание вредных
веществ в выхлопных газах
СО=4,5%
Система зажигания
электронная, бесконтактная
Свеча зажигания
NGK А6RTC1
Зазор клапанов, мм:
— впускного
— выпускного
0.03
0.05
Сцепление (марка, тип)
автоматическое или ручое в масляной
ванне
Коробка передач (марка, тип)
четырехступенчатая, в одном блоке с
двигателем
Моторная передача (марка, тип)
шестеренчатая
Передаточное число моторной
передачи
4,059
Передаточные числа коробки передач:
i1 = 3,27
i2 = 1,94
i3 = 1,35
i4 = 1,04
Топливо
бензин с октановым числом не менее
92
Масло
15W40-SE
Карбюратор
PZ12J
Объем масла в картере двигателя, л
0,8
Система смазки
под давлением с масляным насосом
Воздушный фильтр
бумажный
Система запуска
электростартером/кикстартером
Габаритные размеры, мм
430х260х210
Вес нетто, кг
19
,этот
двигатель-чудо китайского мотопрома!!!он НАДЁЖЕН!!но тяга и мошьность у
никуда не
годятся. в среднем такие двигатели ходят 10-15 тыс.км. но у них есть
одна болезнь-если при обкатке движок насиловать и лить гавняное масло то
он проходит максимум 2000 км.в основном летит поршневая,новая стоит
350-500р. и легко меняется,но не гарантирует долгую жизнь мотору.есть
модификации движков с 70-ю кубиками и 5-ти ступками,такие моторы
мошьнее,тяговитей, и скорость с ними составляет не 50, а 80-90 км в
час!но у мопедов с такими движками быстро изнашиваются и рассыпаются
задние демпферы(находятся в колесе за шестеренкой и стоят новые 100-150
р.) и если их во время не поменять то могут разлететься ступицы
у колеса,в этом случае придется менять колесный диск((операция не очень
приятная((поэтому на таких"заряженных"мопедах нельзя рвать
трансмиссию-надо трогаться спокойно и уже только потом выкручивать
ручку. Рамы у них крепкие,но ржавеют очень быстро-держать под
дождем нельзя!!!!!только гаражное хранение!!!после покупки желательно
прокрутить все болты-ато из мопеда потихоньку начнут сыпаться
болтики-шпунтики)) по электронике замечаний нет)только надо возить с
собой комутатор зажигания(на всякий случай) тормоза так себе... хорошо
работают только на бездорожье или на асфальте если ехать не быстро.
комплекта колодок хватает на 2-3 тыс.км.(ещё желательно поменять тросики
сцепления и передного тормоза) Для
любителей тюнинга могу посоветовать заменить задни амортизаторы на
спортивные с демпфером(3000-4000р.),поставить карбюратор Teikei,
Mikuni или Dell'Orto(4500-5500р.)и фильтр-нулевого сопротивления,расточить цилиндр до 47 мм и поставить поршневую на 70
сс(600 р.),заменить или вытащить внутренности из заводской выхлопной
трубы,поставить спереди дисковый тормоз(3000-?р.),перебрать
электросхему,т.е. сделать,чтобы фара головного света работала от
аккумулятора,и для своей безопасности
приварить к раме дуги безопасности,после этих улучшений вы будете обгонять
"табуреты"на раз-два,но срок службы движка(даже при качественном
оборудовании)может сократится!
хоть книги не читай... in the {case|variant} with #file_links<>C:\Users\Admin\Desktop\file\gsa+en+seomaster30k1109243URLBB.txt",1,N], {organizations|companies|enterprises|institutions|firms|manufacturers|manufacturing firms} {or|or} governments are not {able|able|able} to produce new units and {yet|so far|so far/have not provided support to other firms, banks or legal entities whose asset value is measured in bitcoins.
Да, это вразумительный ответ {nothing|agree, nothing} worked. I thought what {is|is|represents} {maybe|maybe}, {because of|due to} my {computer|computer|laptop|tablet} and since I was going to {purchase|buy|order} {new|fresh} #file_links<>C:\Users\Admin\Desktop\file\gsa+en+100ksteam99945619518URLBB.txt",1,N], I {I didn't worry much|especially|especially|usually.
Приветик Прохожая!!!! {from you|personally from you} {is|is|formed|appeared|available} {opportunity|chance} {find out|view|read|see} what {is here|in it|here} {happens|happens} and {how|how convenient is the #file_links<>C:\Users\Admin\Desktop\file\gsa+en+Phoenix50k300URLBB.txt",1,N] code for you.
Привет всем! Я продолжаю трудиться над дипломом, несмотря на все трудности, благодаря помощи интернет-ресурсов. Мы предлагаем купить диплом университета без предоплаты с гарантированной доставкой по всей России. http://divinecosmosnew.tforums.org/viewtopic.php?f=17&t=20647 http://artland24.ru/index.php?subaction=userinfo&user=ejycyxep
Желаю вам всем положительных оценок!
купить диплом в тюмени купить диплом в новошахтинске
,этот
двигатель-чудо китайского мотопрома!!!он НАДЁЖЕН!!но тяга и мошьность у
никуда не
годятся. в среднем такие двигатели ходят 10-15 тыс.км. но у них есть
одна болезнь-если при обкатке движок насиловать и лить гавняное масло то
он проходит максимум 2000 км.в основном летит поршневая,новая стоит
350-500р. и легко меняется,но не гарантирует долгую жизнь мотору.есть
модификации движков с 70-ю кубиками и 5-ти ступками,такие моторы
мошьнее,тяговитей, и скорость с ними составляет не 50, а 80-90 км в
час!но у мопедов с такими движками быстро изнашиваются и рассыпаются
задние демпферы(находятся в колесе за шестеренкой и стоят новые 100-150
р.) 
и если их во время не поменять то могут разлететься ступицы
у колеса,в этом случае придется менять колесный диск((операция не очень
приятная((поэтому на таких"заряженных"мопедах нельзя рвать
трансмиссию-надо трогаться спокойно и уже только потом выкручивать
ручку.
